چرخ دنده های نوع A، نوع B و C: طراحی توپی، مشخصات حفره، و روش های نصب توضیح داده شده است
مشخصات شرکت
Tianjin OuNaiDa Transmissions Technology Co., Ltd. یک تولید کننده حرفه ای و متخصص در قطعات حرکتی دقیق و راه حل های انتقال قدرت است. ما با بیش از 20 سال تجربه تولید، دندهها، قفسههای دنده، چرخ دندهها، زنجیر غلتکی، قرقرههای زمانبندی، تسمههای زمانبندی، راهنماهای خطی، پیچهای توپ، و اجزای انتقال مکانیکی سفارشیشده را برای مشتریان جهانی با کیفیت بالا- ارائه میکنیم.
OuNaiDa مجهز به مراکز ماشینکاری پیشرفته CNC، تجهیزات پردازش چرخ دنده، ماشین های سنگ زنی دقیق و سیستم های بازرسی حرفه ای، بر کیفیت پایدار، ساخت دقیق و تحویل قابل اعتماد تمرکز دارد. تیم مهندسی ما از پروژههای OEM و ODM با تولید قطعات بر اساس نقشههای مشتری، نمونهها یا الزامات کاربردی خاص پشتیبانی میکند.
محصولات ما به طور گسترده ای در اتوماسیون صنعتی، ماشین آلات CNC، رباتیک، تجهیزات بسته بندی، سیستم های تولید و برنامه های مختلف انتقال مکانیکی استفاده می شود. ما به طور مداوم فناوری تولید و سیستم مدیریت کیفیت خود را برای برآورده کردن استانداردهای بین المللی و انتظارات مشتری بهبود می دهیم.
Tianjin OuNaiDa با تعهد به دقت، قابلیت اطمینان و خدمات مشتری مداری{0}} شراکت بلندمدت- با مشتریان در سراسر جهان برقرار کرده است. هدف ما تبدیل شدن به یک شریک قابل اعتماد جهانی برای اجزای حرکتی دقیق و راه حل های تولید هوشمند است.
قطعات حرکتی دقیق|توانمندسازی تولید هوشمند جهانی
تفاوت اصلی بین چرخ دنده های نوع A، B و C در ساختار هاب است.
تفاوت اصلی بین چرخ دنده های نوع A، B و C در طراحی و موقعیت هاب است.
چرخ دنده های نوع A
معمولاً فقط از یک صفحه دندانه دار بدون هاب بیرون زده تشکیل شده است.
چرخ دنده های نوع B
یک توپی در یک طرف صفحه چرخ دنده داشته باشید.
چرخ دنده های نوع C
دارای توپی در دو طرف صفحه چرخ دنده.
چرخ دنده
برخی از تولیدکنندگان نیز طرحهای ویژهای مانند ساختارهای نا متقارن دوتایی-یا پیکربندیهای سفارشی ارائه میدهند. بنابراین، انتخاب چرخ دنده همیشه باید بر اساس نقشه ابعادی سازنده باشد و نه تنها بر اساس ظاهر.
چرخ دنده های نوع A در کجا استفاده می شود؟
چرخدندههای نوع A ساختار کلی نسبتاً نازکی دارند و معمولاً در برنامههایی استفاده میشوند که چرخدندهها روی قطعات دیگری نصب میشوند، مانند:
فلنج
هاب ها
کلاچ
صفحات مخصوص نصب
همچنین میتوانند بهعنوان بخشی از مجموعههای چند- چرخ دنده استفاده شوند.
از آنجایی که چرخ دنده های نوع A یک هاب یکپارچه ندارند، همیشه برای انتقال مستقیم گشتاور بالا از طریق اتصال شفت مناسب نیستند. ظرفیت بار واقعی به موارد زیر بستگی دارد:
ساختار نصب
چیدمان پیچ
اجزای پشتیبانی
صلبیت اتصال
طراحی مکانیکی مناسب برای اطمینان از انتقال گشتاور قابل اعتماد مورد نیاز است.
چرا چرخ دنده های نوع B رایج ترین هستند؟
چرخ دنده های نوع B دارای یک توپی در یک طرف هستند که طول درگیری با سوراخ طولانی تری را بین چرخ دنده و شفت ایجاد می کند.
مزایا عبارتند از:
ماشینکاری آسان کلیدهای
نصب راحت پیچ های ست
سازگاری با سیستم های مخروطی بوش
طراحی کلی جمع و جور
به دلیل تعادل بین قدرت، اندازه و راحتی نصب، چرخ دنده های نوع B به طور گسترده در سیستم های انتقال قدرت صنعتی استفاده می شود.
در طول طراحی، جهت گیری هاب باید تایید شود تا از تداخل در موارد زیر جلوگیری شود:
محفظه های بلبرینگ
قاب ماشین
اجزای مجاور
چه زمانی باید چرخ دنده های نوع C انتخاب شوند؟
چرخ دنده های نوع C دارای توپی در هر دو طرف هستند که طول کل سوراخ بیشتر و پشتیبانی شفت را بهبود می بخشد.
آنها برای کاربردهایی که نیاز دارند مناسب هستند:
درگیری طولانی تر شفت
قطر توپی بزرگتر
پایداری نصب بالاتر
افزایش ظرفیت گشتاور
با این حال، چرخ دنده های نوع C به فضای نصب محوری بیشتری نیاز دارند. طراحان باید در نظر داشته باشند:
ضخامت کل چرخ دنده
فاصله شفت
ترخیص مونتاژ و حذف
مهم است که توجه داشته باشید که یک چرخ دنده دو- یا چند ردیفه-به طور خودکار یک چرخ دنده نوع C نیست.ردیف های زنجیره ای و پیکربندی هاب دو مشخصات جداگانه هستند.
ابعاد LTB، Bore و Keyway باید با هم تایید شوند
LTB (Length Through Bore)به طول کل سوراخ چرخ دنده در جهت محور اشاره دارد.
روش های اندازه گیری معمولی:
چرخ دنده نوع B:از سطح توپی تا طرف مقابل صفحه چرخ دنده اندازه گیری می شود
چرخ دنده نوع C:از یک وجه هاب به وجه هاب دیگر اندازه گیری می شود
برای چرخ دنده های حفره تمام شده، اطلاعات زیر نیز باید مشخص شود:
تحمل قطر سوراخ
عرض و عمق کلید
مقدار و موقعیت پیچ را تنظیم کنید
ابعاد هاب
اگر ابعاد کلید یا LTB متفاوت باشد، یک چرخ دنده با قطر سوراخ یکسان ممکن است هنوز نامناسب باشد.
چرخدندههای خلبانی، حفرهای تمامشده، و چرخدندههای مخروطی بوش
چرخ دنده های مته خلبان
چرخدندههای حفره خلبانی با سوراخ ماشینکاری کوچکتر عرضه میشوند و برای ماشینکاری ثانویه{0}}مشتری در نظر گرفته شدهاند.
مزایا:
سفارشی سازی انعطاف پذیر
مناسب برای نیازهای شفت خاص
چرخ دنده های حفاری تمام شده
چرخدندههای حفره تمامشده آماده برای نصب عرضه میشوند، از جمله:
سوراخ شفت
راه کلید
چیدمان پیچ را تنظیم کنید
آنها معمولاً برای کاربردهای جایگزین صنعتی استاندارد استفاده می شوند.
چرخ دنده های مخروطی بوش
چرخ دنده های مخروطی از یک سیستم بوش مخروطی استاندارد برای اتصال شفت استفاده می کنند.
مزایا عبارتند از:
نصب و حذف آسان
نگهداری راحت
کاهش پیچیدگی موجودی
با این حال، مشتریان باید تأیید کنند:
سری بوش مخروطی درست
قطر شفت
جهت نصب
روش های مختلف اتصال نباید بدون بررسی قدرت توپی و ظرفیت گشتاور اصلاح شوند.
اطلاعات توصیه شده برای سوالات چرخ دنده
برای انتخاب دقیق چرخ دنده، لطفاً ارائه دهید:
نوع و اندازه زنجیر
تعداد دندان ها
تعداد ردیف های زنجیره ای
پیکربندی نوع A، B یا C
قطر بیرونی
قطر سوراخ
ابعاد کلید
الزامات پیچ را تنظیم کنید
قطر توپی
بعد LTB
مشخصات مواد
عملیات حرارتی سطح دندان
مقدار مورد نیاز
برای چرخ دنده های جایگزین، توصیه می شود:
عکس نمای جلو
عکس نمای جانبی
عکس های حفره و کلید
عکس های دارای کولیس یا مرجع مقیاس
راه حل های چرخ زنجیر قابل اعتماد برای انتقال برق صنعتی
انتخاب صحیح چرخ دنده به چیزی بیش از مطابقت با اندازه زنجیر و شماره دندان نیاز دارد. ساختار توپی، طراحی سوراخ، روش اتصال شفت و شرایط نصب، همگی باید برای اطمینان از عملکرد قابل اطمینان در نظر گرفته شوند.
اجزای حرکت دقیق Tianjin ONDچرخدندههای استاندارد، چرخدندههای حفرهای تمامشده و خدمات ماشینکاری سفارشی را با توجه به نقشههای مشتری، نمونهها و الزامات کاربردی ارائه میدهد.
ارائه اطلاعات کامل هاب و حفره به جلوگیری از مشکلات رایج مانند ماشینکاری اضافی، تناسب نادرست یا خرابی نصب پس از تحویل کمک می کند.
قطعات حرکتی دقیق|توانمندسازی تولید هوشمند جهانی
